本篇文章给大家分享华为问界m7订单超6万，以及问界m5上市对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
继华为之后,百度的汽车梦也峰回路转了?
1、国产热，国产华为手机也成了世界上三大手机品牌之一。不过，华为的实力还不只限于手机业务，近期，还有人提出华为造车的新猜想。5月24日上午消息，华为再次发表声明重申不生产汽车，称华为不生产汽车。
2、年11月25日，华为内部网站心声社区发布了由华为创始人任正非签发的华为EMT决议【2020】007号《关于智能汽车部件业务管理的决议》（以下简称《决议》）。
3、随着它的芯片业务已经无法有其他公司进行代工生产，所以他目前正在和一些企业包括智能家居的企业，汽车企业进行一个合作，重新打造它在万物互联上面的地位。
4、-09-07 · 百度认证：北京易车互动广告有限公司官方帐号，优质汽车领域创作... 易车 向TA提问 关注 展开全部 在上半年带飞一众车企的股价之后，如今的资本市场上，华为的加持效应似乎正在减弱。
5、当大家正在议论“5年期满”的华为是否下场造车时，“剧情”峰回路转，让所有网友吃了个大瓜。 3月31日，华为在2022年业绩发布会上，再次强调“造车禁令”。事件转折点是广汽集团的一纸公告。
6、OPPO日前也决定开始造车了，这一点引起了很多小伙伴的关注，因为OPPO是继多家互联网公司造车之后的又一家造车企业。很多互联网企业选择互联网造车。
华为有问界的股份吗
1、有。华为有问界的股份，2022年7月4日，华为在其夏季旗舰新品发布会上发布了与小康股份旗下赛力斯联合设计的大型电动SUV--AITO问界M7。
2、因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
3、因此，虽然对外宣称AITO问界是赛力斯和华为联合推出的品牌序列，但AITO商标归属于赛力斯，而问界商标实际一直归属于华为一方，此次不过倒了个手。这次倒手后，华为将充分掌握问界的话语权。
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