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小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
1、德国豪车保时捷怎么也没有想到，已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己，圣诞节假期还得出来加班。 这一次，让保时捷“被迫上钟”的，是名中带电又带车，天命所归、注定造车的雷军。
2、雷军花费了长达3小时的时间，将小米汽车的核心技术以及首款车型SU7的各方面参数详尽地展现出来。
3、月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。
4、雷军在手机发布会上，穿衣风格神似乔布斯的高领毛衣极客路线，而在汽车发布会上，雷军穿上了西装，和马斯克走起同样路线。 小米汽车外形神似保时捷，定价致敬特斯拉，标准版除了百公里电耗和智驾芯片算力不及Model 3，其他配置全部碾压后者。
5、米粉们：小米手机做性价比 有着保时捷的“加持”，小米首款汽车SU7想卖得贵一点的心情可以理解，但雷军深刻知道“首战即决战”，SU7的定价不容有失。在竞争残酷的电动轿车市场，没有一个有力的定价不可能跑出来。
小米carwith支持车型
1、小米carwith支持车型：2022欧尚Z2022零跑C02022零跑C12022长安深蓝SL03。2022年5月，名为CarWith的车机互联应用已经上架小米应用商店，且支持64位版本。
2、目前，小米Carwith主要支持小米自家推出的电动汽车——小米汽车MI Car。这款车型是小米汽车的首款车型，拥有先进的智能化系统和出色的驾驶性能，与小米Carwith完美兼容，为驾驶员提供更加智能、高效的行车体验。
3、目前，小米手机CarWith适配车型包括 2022 款欧尚 Z2022款零跑C0/C12022长安深蓝SL03。小米CarWith是一款车机应用，集成了导航、音乐、电话等多种功能应用。
小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
1、有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。
2、首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。
3、定价确实比较高。其次就是根据进一步的了解，我们可以发现在之前一次投票活动中，将近有70%的人希望小米第1款汽车的价格不超过15万元。只有10%的人希望第1款车的价格是30万元以上。
小米申请注册米车商标,这个商标有什么特色吗?
个人并不喜欢这个名字 从我个人的看法来讲，我并不太喜欢米车这个名字，因为手机已经叫小米手机了，汽车再叫米车的话，难免会让人有一点点的厌倦。
外观方面，新车车头设计比较低趴，机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感。车灯的造型很有意思，上下有四颗LED主光源，同时内部还有两条纵向的LED光源，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯，整个头灯设计略微抽象化小米两字。
在小米***造车还未正式发布的时候，商标被“抢注”是非常常见的。
易车讯 近日，根据天眼查App显示，小米科技有限责任公司于 4 月 1 日申请注册多个“米车”商标，国际分类包含12类运输工具，商标状态为注册申请中。
标志着小米公司正式进入了汽车行业。小米的汽车商标已经申请完毕，这也就意味着小米公司彻底进入了汽车行业。
作为一种代步工具，可以说小米在平衡车方面也取得了不错的成就。容易被人忽视的小米生活用品可能很多人都不了解，以为小米只是集中精力于做手机，但其实现在的小米已经渗透到了生活用品上面。
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