简略信息一览：
- 1、72伏电动汽车疝气大灯h4安装需要变压器吗?
- 2、我是72v的电动车,测电压76伏,但是一拧好像没电了,换了电池还一样,走...
- 3、刚买的72v电动车(60/72通用控制器)安装了一块60v满电锂电池仪表只显示三...
- 4、72V1000w电动车动力要增加怎么做?
- 5、电动汽车有电不走是怎么回事
- 6、我的四轮电动车72伏4千瓦增程式发电踩油门一点反应都没有该怎么办?_百...
72伏电动汽车疝气大灯h4安装需要变压器吗?
1、汽车雾灯有变压器，在汽车前保险杠雾灯后面安装着。
2、疝气大灯安装：检测车灯的型号是否与本车相符。
3、将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。
4、车灯的输出功率不必超出50瓦，也就是电灯泡再加上变压器最好是不能超出50瓦，不然就会有烧路线的很有可能。假如原车灯是含有凸透镜成像的那类卤素灯，只需改装一对氙气灯泡和变压器就可以了，一般都不容易有什么问题。
5、h4led汽车大灯安装方法的具体操作步骤如下：打开汽车的前发动机舱盖，灯泡位于大灯的后部。拧下大灯后部的固定螺丝。向外移动大灯，显露出内部的连接导线。拔掉大灯的电源插头。
我是72v的电动车,测电压76伏,但是一拧好像没电了,换了电池还一样,走...
电动车用铅酸蓄电池充满电后断开充电器电源短时间内电池电压会显示在18V/只左右，在搁置1小时以后会在14~16V，18V*6只=88V，也就是问题提及的83V左右。
电动车满电但是一拧就没电的原因可能是：电动车电量显示粗糙、电动车电池硫化、电动车电池自放电导致“虚电”、天气变冷导致电池活性降低。内部原因1：电动车电量显示粗糙。
电瓶才算是没有电了，静止的时候电压是80V，一拧就到70多伏是很正常的，因为启动的时候，电流很大，造成电压迅速下降，等匀速行驶以后，电压还会涨一些的，72V的电瓶只有电压姜维66V左右才算是没有电了。
电摩停止状态电瓶电压显示76伏，一加电，电压就掉的特别厉害，甚至掉电到60伏以下，涉及的原因有三个：电瓶内存过大，电摩运行需要较大的电流。电流X电瓶内存=跌落电压。跌落电压越大，说明电瓶内存越大。
刚买的72v电动车(60/72通用控制器)安装了一块60v满电锂电池仪表只显示三...
你说电动车72。刚60伏通用的插上自己60。除了旧电池车子正常行驶，但是仪表电量一直都是满的。那就对了，那说明你的电池虽然是酒，但是里面的电池一直是满的。所以你可以正常地用。
那是肯定的72V电动车的仪表电压需要在72V以上才能显示满电，60V电池充满的时候电压才66V左右，不显示完全没电就不错了用一与电机相近的负载，并接一电流表，把电瓶的电放95%，看能放多长时乘以每时公里即知电瓶的好坏啦。
电动车上显示剩3格电，锂电池上显示剩百分之30的电量，电动车就没电了。
电池有内阻，电池联接线也有电阻，车加速时电流增大，电阻会产生电压降。空载电路电流小，电压降小或电压不变。
市面上主流的电动两轮车安装的电池是48V、60V、72V，电动车有控制器控制最高电压和最低电压分值，当电池电压下降到最低电压值时，控制器就会停止工作，保护电池亏空。
因为仪表盘是按60电压设计的，当电压等于60V或者小于60V，仪表盘就会显示低电位，但你用72V电瓶供电，当电用完了，但电压任高于60V，所以60V的仪表盘会显示还是满格。
72V1000w电动车动力要增加怎么做?
1、走快点的方法：改控制器。20管以上的。或者换个电机，2000W以上的，还可以换轮胎，前轮120，后轮130.如果你换了这个你速度肯定块50码以上。走远的方法，换个好电机，和控制器。
2、要跑得远的话应当加大电池容量，你说的方法都行不通。
3、速度会有所提升，主要是你的电池容量可能太小。
4、电三轮车电机是1000W的，建议使用大于等于2000W的增程器发电机，如果日常载重较大，建议使用大于等于3000W的增程器发电机。
5、电机的规格：电机一般按功率区分，280W、350W、500W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W。一般人用的最多800W足够，高于1000W的都是发烧友用的。电机功率越大，速度越快。
电动汽车有电不走是怎么回事
1、控制器故障：电动车的控制器是控制电机运行的关键部件，控制器损坏或出现故障，电动车可能无***常运行，即使电池有电。电机故障：电动车的电机故障会导致车辆无法行驶。电机故障包括碳刷磨损、霍尔传感器故障等问题。
2、以下是电动汽车有电但无法行驶的原因：控制器损坏：电动车的控制器损坏会导致电动车即使有电也出现轮转不动的情况。
3、电动车有电不走的原因有很多。比如说电机坏了。电机控制器坏了。逆变器坏了。等等。
4、出现这样的情况是调节器毁坏了，需要推到距离自己最近的修理店实行修理；调节器功能作用是调整整车电路的，要是没有调节器，那电动车是没***常运转的；调节器大部分会固定在后座的下边。
5、V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，要及时更换。另外，就是检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。短接时如果电动车车子转动，则证明转把坏了，须更换或及时维修。
6、电动车有电不走，不是真有电。电瓶有电不只是有电压而是必须能输出足够的电流。有电不去，电瓶老化。
我的四轮电动车72伏4千瓦增程式发电踩油门一点反应都没有该怎么办?_百...
1、更换步进电机。（丽水控制器检查线有没有插错，黑色是油门，白色是风门） 检测踏板信号线是否接对，细绿色接踏板信号线，细黑色接踏板负极，两根线测量。
2、【太平洋汽车网】四轮电动车踩油门没反应的原因有：加速器（电门）内部霍尔元件损坏。刹车断电系统卡顿、没复位。控制线路断路，或控制器有故障。电动机故障。
3、如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
4、四轮电动车踩油门没反应的原因有：加速器（电门）内部霍尔元件损坏。刹车断电系统卡顿、没复位。控制线路断路，或控制器有故障。电动机故障。
5、新机： 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转） 再就是检查风门关闭是否正常。
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