文章阐述了关于华为问界m5智驾版订单量，以及问界 m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
华为四大品牌11月销量数据汇总:问界,智界,极狐,阿维塔
1、「华为系」的崛起，除了体现在问界的翻盘以外，即便声量不算高的极狐亦有了明显改善。
2、问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。
3、因为华为此前已经与多家车企签署了合作协议，像大众熟知的问界系列、智界S7，包括阿维塔1极狐阿尔法S华为HI版都是与华为有着深度合作。
4、北汽极狐出现这样双线发展的情况并不意外，毕竟以目前的市场节奏，与华为合作是为数不多的“出路”之一。已经有了问界和智界打了样，鸿蒙智行的合作方式已经受到市场的认可。
订单量超3.5万辆!小鹏全新SUV不到21万起?
月29日，被小鹏汽车寄予厚望的小鹏G6正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为99万-269万元。小鹏汽车CEO何小鹏表示，目前小鹏G6已经拥有超过35000份订单，并且给这款新车定下了月销破万的销量目标。
超出预期的预售价也让小鹏G6还未上市就订单不断，截止到6月28日，小鹏G6的累计订单已经突破了5万辆，爆款潜质已经凸显。在6月29日，小鹏G6也迎来了正式上市，而这一次，小鹏汽车也再次带来了惊喜。
也难怪这台新车仅仅预售3天，就能收获超5万的订单量，而截止到上市之前，小鹏G6的累计订单量已经超过5万，实力不容小觑。
从起售价（99万元）到标配百余项配置再到有吸引力的续航和补能技术，以及更为突出的智能化优势，小鹏G6感觉是要“卷死”同级。
预售期间，G6的订单已经超过了5万辆，价格还未正式公布就已经能让用户掏真金白银来支持，G6显然具备了爆款的潜质。 而当正式价格公布后，则又是一轮新的狂欢。 小鹏G6的售价区间为99万-269万，全系共有5个版本。
据了解，小鹏G6于6月9日开启预售，截至28日订单量已突破5万辆。为此，何小鹏在本次发布会尾声放出了“小鹏G6是25万级最强智能电动SUV，两个月我们要拿下细分市场销冠！”的豪言。
问界11月销量
乘联会数据显示：11月PHEV车型（含增程式）零售销量为39万辆，同比增幅82%，1-11月累计销量248万辆，同比幅度139%。PHEV车型已经占据新能源总市场体量的三分之一左右。
问界11月销量是18827辆。其中问界M7交付新车15242辆，累计交付超27000辆。在问界的订单中，智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%，可见大家对智能驾驶的需求在进一步提高。
问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。
从数据表现来看，问界M7在11月份的零售量是17039辆，而理想L7零售量则为16599辆，以微弱的差距“输”给了问界M7。至此，中大型SUV销量榜冠军的宝座也是正式“易主”。
AITO问界 11月销量18827辆 11月鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆，问界新M7交付新车15242辆，累计交付超27000辆。
零跑紧随问界，11月交付18508辆，蔚来则是15959，排在零跑之后。
从20万到上百万,华为四大品牌曝光:年度目标稳了?
近日，《每日经济新闻》从比亚迪相关工作人员那里了解到：比亚迪2023年内定销量目标是400万辆。要实现这个目标并不容易。在这次大会上，王传福确认，比亚迪暂时没有进入美国市场的***。
事实上，除了此次全球最具创新力榜单，“2023年度最具价值全球品牌”汽车品类TOP“2023年度中国全球化品牌50强”，都有比亚迪的身影。
月31日，长城汽车2019年年度业绩财报也对外发布。 作为自主品牌代表的两家民营上市车企，长城汽车和吉利汽车在一定程度上体现了中国车企的发展脉络。2019年中国车市受内外部环境的影响，两家车企市场表现出一定波动。
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