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简略信息一览:
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分,仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的,达到26英寸,基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术,可城市可越野,极致的性能,前卫硬朗的外观,智能豪华座舱内饰,刷新了硬派越野出行体验新上限。
作为一款硬派越野,仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍,不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰,足以证明其硬核实力。
其实硬派越野车发展至今,已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光,将折腾和舒适兼顾,比亚迪的仰望U8应运而生。
针对城市内的道路环境,仰望U8配备了ADAS智驾辅助系统,经过EMC暗室实验,智驾系统的车道偏离预警、道路标识识别等功能在强电磁环境下也可稳定流畅运行。
第二,超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米,可让用户拓宽城市与野外探索半径,增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉,最大涉水深度可提升至4米。第三,四轮联动。
技术大神解剖仰望U8:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
但事实上,仰望U8看似强如虎狼的账面数据,可能在使用过程中会有巨大的偏差存在,因为无论是PHEV还是增程,电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价,建议想买的人还是观望一下再入手。
仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
首先,仰望U8***用了“易四方”技术,即四轮四电机。它搭载0T发动机和易四方组成的增程式动力,综合输出功率达到880千瓦,综合扭矩为1280牛·米,百公里加速仅需6秒,比许多轿车还要快。
但如今,“百万级比亚迪”并不是天方夜谭。自从11月份首批量产车下线后,仰望U8已经陆续开始交付,它在马路上的能见度也逐渐提升。仰望U8之所以敢卖过百万的高价,是因为它拥有其他车型所没有的特点。
现如今,仰望品牌又要打造百万级豪华车型,而仰望U8各方面表现也验证了它有这个实力,所以新车预售两天取得3万个订单。现在我们更希望,未来比亚迪可以将更多技术应用到更入门的车型,令消费者拥有更好的出行体验。
结尾 综合来看,仰望U8这款车无论是从直观的颜值上来看,还是内饰设计上来看,还是更加深刻的技术领域来看,都确实称得上是一款百万级的豪华车型。
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