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简略信息一览:
仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
1、从横-纵-垂三个维度控制车身系统,实现3向6自由度的车身控制。城市与远方 仰望U8都能搞定 有了两项“黑科技”加持,仰望U8将化身为“穿越神器”。
2、座舱后排搭载了两块18英寸悬浮屏,后排人员也能在旅途中怡然自得。同时,仰望U8支持五屏无边界联动,将智能科技注入到越野体验之中,实时分享你的快乐。
3、中控台线条平直,棱角分明,“比亚迪式”大屏风格在U8上依然得以体现,配备横向延展的超大尺寸全液晶仪表大屏,搭配竖向放置的大尺寸中控屏幕。从后排谍照来看,新车将***用2+2+3的布局。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分,仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的,达到26英寸,基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术,可城市可越野,极致的性能,前卫硬朗的外观,智能豪华座舱内饰,刷新了硬派越野出行体验新上限。
作为一款硬派越野,仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍,不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰,足以证明其硬核实力。
其实硬派越野车发展至今,已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光,将折腾和舒适兼顾,比亚迪的仰望U8应运而生。
针对城市内的道路环境,仰望U8配备了ADAS智驾辅助系统,经过EMC暗室实验,智驾系统的车道偏离预警、道路标识识别等功能在强电磁环境下也可稳定流畅运行。
仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
车内的中控曲面屏也会自动显示水深及车辆姿态,驾驶员可通过油门和方向盘来控制车辆在水中移动,并能以最***km/h的速度前进,这就比较牛了,开的不少汽车是两栖登陆船了。
作为比亚迪的百万级力作,定位大型SUV,同时基于易四方技术平台打造而成,拥有多项硬核的黑科技技术,可谓成为了自身的闪光点所在。
仰望U8的内饰用料在百万级别车型当中堪称顶级水准,它的车内***用了大量的实木、顶级皮质以及锻碳进行包裹。
智驾方面,配备了三颗激光雷达,两颗Orin X芯片,总算力508Tops,支持近距离代客泊车,高快领航辅助等功能,像AEB理论上能做到130km/h刹停。
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