华为汽车aito问界m5销售量 - 华为汽车2021款 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为汽车aito问界m5销售量，以及华为汽车2021款涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、「华为系」的崛起，除了体现在问界的翻盘以外，即便声量不算高的极狐亦有了明显改善。

2、问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。

（图片来源网络，侵删）

3、因为华为此前已经与多家车企签署了合作协议，像大众熟知的问界系列、智界S7，包括阿维塔1极狐阿尔法S华为HI版都是与华为有着深度合作。

1、月份，问界整体销量恢复到7021辆，不过距离2万辆的销量巅峰还差之甚远。问界的销量，几乎全靠问界M5支撑，种种迹象表明，问界M7到了必须改变的时候了。

2、AITO问界，活下来了，还是当之无愧的黑马。但成名之路，并不总是一帆风顺。时间划转到2023年，问界销量低迷，大半年没什么动静。此时，急需一款新车救场。

（图片来源网络，侵删）

3、去年，AITO问界连续多个月实现交付量破万。但是随着特斯拉宣布2-8万元的降价后，AITO问界也快速跟进降价。

4、不过随着新能源汽车竞争日趋激烈，在产品线不够丰富的情况下，AITO问界的销量开始下滑。

1、根据赛力斯集团发布的4月产销快报数据，以问界为主要销量来源的赛力斯新能源汽车4月销量为2953辆，同比下降113%。这也意味着今年以来问界单月销量首次下挫到3000辆以下。

2、但与此同时，问界又发布了一份数据，数据显示，问界系列车型4月销量4585辆，环比增长26%。数据为准一时之间，网友们差点打了起来，有人说以赛力斯官方数据为准，不可能赛力斯自己黑自己。

3、迟迟没能交出销量表现的问界汽车，终于给出了4月份的产销数据，根据数据显示，赛力斯汽车4月份的销量为2953辆，这个数据也基本就是AITO问界的销量了，因为AITO问界属于赛力斯汽车。

1、而作为赛力斯当前的销量支柱，2022年AITO问界全年销量达到5万辆，其中问界M5的销量达到了56855辆，表现相当不俗。虽然说AITO问界有了华为的加持，在关注度和销量上有不俗的表现，但是其亏损幅度却在不断扩大。

2、此外，问界销量低迷的原因之一，或与其售后服务有关。很多车主抱怨问界的一个地方在于，他们购买新车是在华为门店，但提车和日后的维修却在与华为没有关系的AITO授权中心，这让用户体验产生了很强的割裂感。

3、AITO问界M7上半年销量：6179辆官方指导价格：298万-398万元问界之前的高调是否还历历在目，问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车，但是此时的销量确实打了脸。

4、AITO问界是赛力斯与华为联手打造的高端智慧汽车品牌，双方的合作模式是华为智选模式，也就是说华为不但参与汽车的设计，还会利用自己的品牌和渠道优势销售汽车。

5、AITO问界，作为华为与赛力斯共同打造的品牌，自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟，俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。

6、其实早在2月初AITO汽车在官方微博上发布的一条海报上就出现过华为的字眼，但当时的问界还是冠以AITO之称。随后AITO与赛力斯方面协商决定将品牌话术从‘华为深度赋能’改为‘华为全面主导’。

关于华为汽车aito问界m5销售量，以及华为汽车2021款的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。