简略信息一览：
- 1、海马汽车回应与小米汽车合作传闻:目前并无相关消息
- 2、海马汽车三季报点评?海马汽车重组消息?海马汽车有没有利好?
- 3、“卖房”扭亏后,海马汽车下一步如何摆脱ST?
- 4、安庆衡:车市整合重组势在必行!车企如何抱团取暖?
海马汽车回应与小米汽车合作传闻:目前并无相关消息
1、对此，海马汽车表示，公司目前并无相关消息。海马汽车始终持开放态度，积极争取并开展对外合作。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。此前，有投资者向海马汽车提问，询问是否有传闻称海马汽车为小米代工造车。
2、海马汽车在11月13日的互动平台上明确表示，公司目前并无与小米汽车的相关合作消息。
3、海马不会代工小米汽车。2023年11月14日消息称，对于传闻中海马汽车将为小米汽车提供代工的消息。海马汽车在互动平台回复，公司目前并无相关消息。
4、海马与小米合作的可能性存在，但具体实现的几率取决于多种因素，包括双方的战略目标、资源配置、市场状况等。首先，我们来看海马和小米这两家公司。海马是一家汽车制造商，专注于汽车的研发、生产和销售。
5、至于最重要的汽车资质方面，此前有传言称，小米汽车将接手北京宝沃的生产资质，但这一消息并未得到小米汽车方面的回应，目前宝沃汽车已正式注销了生产资质，接下来将停止相关产品生产。
6、小米造车一事已经确定，不过小米如何造车还是未知数。公告中和发布会上并没有公开很多小米造车的具体信息，在此前的传闻中，有知情人士透露，小米将把汽车组装外包给合同制造商，该公司的智能手机使用的是这种模式。
海马汽车三季报点评?海马汽车重组消息?海马汽车有没有利好?
但是海马汽车方面、海南省***方面和一汽集团方面均对外答复“没有相关信息”。一直以来，海马、海南马自达、一汽马自达这些名字都让人摸不着头脑，它们之间是不是有着特别的关系呢？今天，我们就来好好缕一缕。
海马早已困局重重 目前，ST海马股价的总市价预估超过41亿元，这都拜这一轮收购的消息所赐。不过，近年来，海马汽车都依靠卖房来保壳，如果业绩没有改善，这样的股价恐怕难以维持下去。
我们查询了一些媒体报道和从海马用户群体了解到的信息，整理了一下，今天来聊聊关于海马汽车近几年的发展状况。
“卖房”扭亏后,海马汽车下一步如何摆脱ST?
1、年，压力之大对海马前所未有。已被戴上ST帽子的海马如果在今年亏损，就会面临退市一年的地步。如果退市，不仅让海马失去了从社会上募集资金的资格，还对海马的企业信誉造成重大打击。
2、以来，海马汽车销量快速滑落，也由盈利变为亏损，2017年、2018年分别亏损94亿元、137亿元，2019年通过卖房自救总算扭亏为盈，避免退市，今年上半年依然是亏损状态，销量大幅下跌的势头依然未有改观。
3、个股摘帽只能够证明企业开始盈利，避免了退市的风险；海马汽车认可度比较低，竞争没有优势；业绩是否反转需要持续跟踪，还需要等待接下来的财务数据确认。
安庆衡:车市整合重组势在必行!车企如何抱团取暖?
1、月1日，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡发文《汽车行业整合重组势在必行》表示，中国汽车行业整合重组势在必行，这是去除中国车市顽疾，推动产业向上的最佳方式。一石激起千层浪，安庆衡一文又将车市重组的话题拉回到舆论中心。
2、在安庆衡看来，面对市场下行、转型升级、疫情冲击等多重困难，汽车产业整合重组是重中之重。对于企业而言，整合重组的重要性已经超越主动恢复生产、主动开辟市场、认真研究政策、持续修炼内功、全面提升竞争力等等做法。
3、奔驰与宝马原是两个互不相让的竞争对手，如今两大豪华车企的联手足见新能源市场竞争的激烈，也恰恰证明了“这个世界没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。
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