比亚迪仰望u8上路测评 - 比亚迪杨仰望u8 - 新能源汽车

今天给大家分享比亚迪仰望u8上路测评，其中也会对比亚迪杨仰望u8的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。

2、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。

（图片来源网络，侵删）

3、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。

4、仰望U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，以此来提供高级别的自动驾驶技术。

5、所以对于一台如此重的硬派越野车型，能耗一定不会低。所以虽然仰望U8原地掉头看起来很帅、很酷，但背后隐藏的问题，比亚迪一直都没有公开回应。

（图片来源网络，侵删）

总的来说，比亚迪仰望U8的质量令人满意。无论是在技术创新还是在安全性能上，它都能够满足消费者的需求，并且有望成为电动SUV市场的一股新势力。

车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。

仰望U8的缺点：质量稳定性待验证对于复杂的电气系统和智能科技在极端环境下的表现，以及作为比亚迪首款百万级豪车的质量稳定性，仍需进一步验证。

一个是，仰望U8的强性能，不会持续太长。仰望U8的特点，是四个电机直接驱动车辆，最大功率达到880kW，有人说这种功率超过坦克，的确账面数据是这样的。但坦克是可以以最大功率一直行驶的，毕竟是内燃机。

仰望U8的车体***用了非承载式车身结构，其底盘方面，为了承载过大的车身重量（仰望U8整备质量46吨），其前后均配备了承重性更强的双叉臂独立悬架，并***用螺旋弹簧结构。而比亚迪全新的底盘技术云辇-P则率先搭载在了仰望U8上。

1、近日，我们也趁着粤港澳车展来近距离感受一下这款高端越野车型，看看它到底能不能撑得起108万的价格。从仰望展馆现场看，仰望U8热度依然不减。见到实车，仰望U8给人的感觉很有压迫感，体型硕大。

2、智能硬件方面，仰望U8给到的诚意依旧是很足的。2个英伟达智能驾驶处理器、3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及武装到牙齿的13颗感知摄像头。硬件基础摆在这，仰望U8的智驾能力上限怕是有点高。

3、硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。

4、首先是强大的性能，仰望U8搭载的是0T发动机+四***电机组成的插电混动系统，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，零百加速6秒。要知道，这可是一台整备质量超过4吨的中大型SUV。

1、仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制，大幅提升脱困性能，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升。

2、仰望U8***用四电机+0T高功率发动机的插电式混合动力系统，使得整车拥有超1200匹最大马力，零百加速最快可达6s，即使在整车电量处于馈电工况下，零百加速依然保持9s的迅捷水平。

3、国产电动车的豪华集大成之作，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，官方价格为108万元。

4、今年上海车展上，预售 108 万元的仰望 U8 ，捅穿了国产豪车的售价天花板。

5、仰望U8拥有两大“必杀技”，一是易四方，一是云辇-P。其中，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，其工作逻辑也比较容易理解，通过各车轮的独立工作实现四轮驱动，和坦克一样可进、可退、可旋转。

1、但事实上，仰望U8看似强如虎狼的账面数据，可能在使用过程中会有巨大的偏差存在，因为无论是PHEV还是增程，电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价，建议想买的人还是观望一下再入手。

关于比亚迪仰望u8上路测评，以及比亚迪杨仰望u8的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。