简略信息一览：
AITO问界9月交付新车1.01万辆,连续两个月破万,你怎么看?
1、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
2、问界是AITO汽车旗下的品牌，其市场热度之所以如此高，是因为其在2023年10月交付了27万辆新车，其中问界新M7交付新车05万辆，单车型单月交付破万，创历史新高。
3、月，理想汽车共计交付新车36060辆，同比增长217%，创单月交付新高，连续4个月单月销量达到3万辆并呈逐月增长态势。
4、以小鹏、AITO问界、零跑、哪吒、蔚来、极氪为首的新势力品牌则处于第二档，基本实现了单月销量稳定破万辆；岚图和智己则处于第三档，仍在向月销破万辆在努力。
5、不过，业界普遍比较看好问界销量预期，新问界M7手握3万辆订单，只要保证好交付，销量就可以。
6、AITO品牌：9月交付量达10142辆，再创历史新高。问界M5和M7为在售车型，问界M5EV已上市。小鹏汽车：9月交付量为8468辆，环比增长略有下滑。1-9月累计交付98553辆，同比增长75%。小鹏G9已上市并完成部分交付。
华为“狼性”显现,问界M5销量暴增
华为问界M5首月交付超3000辆，有鸿蒙OS智能座舱加持。单看销量本身，问界M5首月交付量超过3000台，对于一个新品牌新车型来说是一个不错的成绩。
华为问界M5在增程式车型销量排名第六。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型。
现在也依然被诟病。至于车型外观和内饰，以及空间实用性等方面，我觉得问界M5 倒没有太多“槽点”，毕竟对于国内用户的喜好，国产车企向来拿捏得到位，但横向对比其他车型来说，依然不存在绝对的优势。
虽然这台车有着以上几个缺点，但是问界M5同样也有动力性能强车机交互体验好配置丰富能耗低等优点，同时该车型每个月的销量也在以肉眼可见的速度增长，可见问界M5是一台能够满足大多数消费者需求的车型。
同时，问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统（Dynamic Adaptive Torque System），除了提升车辆的驾乘舒适性及操控性之外，还可以进一步提升车辆续航。
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
1、引领高阶智能驾驶技术方向 驾驶体验和行车安全一直是消费者最为关注的问题。而问界M5智驾版通过引入先进的科技和提供便捷的使用体验，为用户带来了智能驾驶领域的最佳方案。
2、挺好的一款车，问界M5智驾版综合续航达到1425公里，纯电续航255公里，几乎是续航最高的新能源车，就说200多公里纯电续航都够高了，平时在城市只用电就行，非常省钱。
3、HUAWEI DriveONE智能增程控制系统使得问界M5智驾版拥有“智能大脑”般的功能，能够根据路况、海拔、温度、负载、车况等各种因素自动识别860多种场景，并通过神经算法实现精确匹配，从而提供强动力、低能耗、低噪音的驾驶体验。
4、说到智能这一块儿，AITO问界M5系列智驾版绝对是业内翘楚。AITO问界M5系列智驾版***用“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案，不惧恶劣天气及光线不足等情况，能够处理各种复杂场景，从而实现近乎全天候的高阶智能驾驶。
5、在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。
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