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简略信息一览：
比亚迪汉DM实车到店,外观抢眼,百公里油耗1.4L,还能4.7S破百
1、DM版本的动力系统则由0T涡轮增压发动机以及电动机组成，发动机最大功率192马力，电动机最大功率245马力，百公里综合油耗4L。
2、比亚迪汉DM，无论是外观还是内在品质，都不负宝藏车型的美誉，它的动力性能更是狗撵鸭子——刮刮叫。尽管车身不小，但百公里加速7秒彰显了它的绝对实力。
3、汉DM和汉EV并行的做法，说白了，还是比亚迪为续航焦虑者们下的处方。就算汉EV能在光电测试中跑出513公里的成绩，跟很多油车一箱油的续航接近，但真要考虑到充电桩、充电时长等因素的时候，还是难免心里发虚。
4、比亚迪汉dm的百公里耗油为7升上下。比亚迪汉dm是一辆插电混动汽车。比亚迪汉是比亚迪旗下的一辆中大型汽车，这一款车有纯电动版车型也有插电混动版车型。
5、静态体验会上我也专门问过比亚迪的工作人员，他表示汉DM与唐DM一样是使用DM-p架构，也就是注重性能的版本。
6、多连杆悬架是将双叉悬架的两个叉改为单独的连杆，这种悬架的成本比较高。
秦L路试实拍!L系列第二款车,小号比亚迪汉售价15万起?
1、近日，比亚迪又曝光了一款全新A+级轿车—— 秦PLUS，定位相对比亚迪汉要更低，对预算有限的人来说是一个不错的选择。
2、举个例子，像比亚迪秦Pro燃油版的售价是98-159万，而DM车型是169-69万，两者相差6-9万，这样的差价，在不少限牌城市都可以直接拍牌了，一定程度劝退大家对插电式混合动力车型的兴趣。
3、根据目前的信息，秦L有望搭载第五代DM-i混动系统，起售价或在12—13万元之间。
4、秦L是继宋L之后的L系列第2款新车，其定位和尺寸要高于秦PLUS，但比汉要小一些。
5、以宋L为例，这款车的售价为198-298万元，而宋PLUS的售价为148-299万元，整体上有三万元左右的涨幅。而秦PLUS售价为98-198万元，因此秦L的起售价有可能在12万元左右，顶配车型售价则有可能接近20万元。
6、总体来看，秦L的规格相比98万起售的秦PLUS要高不少，一是它的外观变得更精致、尺寸也更大，所以这让新车有了更高的溢价空间。
仰望U8实车街拍,气场胜过路虎卫士,车内全是屏?
1、在内饰上，看到仰望U8的内饰，小编想到了另一款车型就是宾利添越，它的氛围感比宾利添越更好一些，副驾驶的一侧有一个大屏。新车***用的是比较厚重的三幅式方向盘，空调出风口***用了高位布局，突出且很个性。
2、科技方面的配置，仰望U8最多有38个高精度感知原件，包括3颗96线激光雷达。越野玩家版提供了卫星电话通信和车载无人机以及夜视系统。在智能驾驶和越野方面会有所提升。当然无人机套件为选装部分。
3、而这还不够，仰望U8还具备主流越野车中独有的一键调平能力，在野外露营时，不平路面停车也可一键实现车内调平，车主可在车内点首好听的《一路生花》，把座椅调到舒适的状态，在车内来个短暂的躺平，不受地形的干扰。
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