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新岚图FREE与问界新M7同步崛起,谁的质价比更突出?
问界M领克0新岚图FREE三款车型在定位上都是20-30万级的高端新能源车型。在尺寸和动力参数上也都比较接近，并且各有千秋。但首先从设计上就很容易发现，三款车型所面对的消费者有很大的区别。
在空间表现上，新岚图FREE和问界M7各有千秋。虽然问界M7在车身尺寸上略有优势，但新岚图FREE的轴长比更为优异，车内乘坐空间更为宽敞。此外，新岚图FREE的车宽也更胜一筹，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
在我看来，性价比还是新岚图FREE更高。（新岚图FREE）（新问界M7）另外别看新岚图FREE和新问界M7最快零百加速都为8s，但新问界M7只有售价248万起售的四驱版车型才能跑到这么快，比新岚图FREE贵了近2万。
各位,问界M7开起来怎样?能否概括下?
虎扑汽车区有这样一个提问，在底下的热门选项里，问界M7排在第一位。 但就在最近，理想汽车CEO李想却说，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。
不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。
不瞒大家，小编最近每天都能收到N多关于“新岚图FREE和新问界M7哪个好？”“新岚图FREE和新问界M7怎么选？”的私信。
尺寸方面，问界M7五座版的长宽高分别为5020/1945/1760毫米，轴距2820毫米。 问界M7车尾部分的整体造型没有明显的变化，使用了平开式的后尾门结构，尾灯为三段式的贯穿式设计，光带式的光源结构很别致。
今天，这台话题性超高的问界M7终于迎来的第一次试驾，接下来就让咱们一起来聊聊这台车开起来感觉怎么样吧。外观方面，之前我们同事对这台车做过详细的静态解析了，咱们今天就来简单回顾一下。
可以看出无论用料还是结构，问界M7的底盘都要比岚图FREE差一个档次。
和同级别车相比,问界M7的优势是什么?
内饰方面，问界M7***用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，琥珀棕的内饰配色显得较为高级，整体的用料十分厚道，大面积的皮质包覆提升了一定的档次感。
不过，如果我们从细节来看，新岚图FREE相比于新问界M7，在车内空间、座椅材质上，还是小有优势。并且相比于新问界M7的五座四驱低配车型，入门即顶配的新岚图FREE，还占据了价格和配置上的优势。
动力单元部分，问界M7搭载了5T增程式混动系统（5T增程器+后置单电机+电池组等部件），其中后置单电机最大功率为200KW（272Ps），最大扭矩360N·m，确实更加省油，并且开起来动力平顺。
另外问界M7底盘部分的关键结构选用的是铝合金材质，好处是轻量化，对性能有一定的提升，车身更加轻盈灵活。
问界M7相较于理想L9的最大优势，无疑就是便宜。毕竟，物美价廉从来也是家用车必须要考虑的选项，更何况问界M7还有华为背书。外观上，相较于理想L9的纯电造型，问界M7保留了传统SUV的风格，整体的线条圆润，但不油腻。
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