文章阐述了关于华为新问界m7为啥好多人买后悔了，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
问界m7口碑为什么差
问界m7口碑差因为价格太便宜了。有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了。能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。
不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。
问界m7口碑差的原因有：后排空间小、售后服务质量层次不齐、部分功能的表现达不到预期。
问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。
问界m7的优缺点
1、优点一，价格较为“便宜”。在问界M7交付活动现场，华为常务董事余承东表示，有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。卖得贵不贵得看和谁比。
2、问界m7的优点是外观前卫、内饰沉稳以及空间舒适，缺点是第三排空间较小、后排科技感不足。优点：外观前卫 先从外观来看，问界M7前脸造型走了冷峻路线，十分具有运动气息。头灯前卫个性，整体显得十分前卫。
3、另外问界M7底盘部分的关键结构选用的是铝合金材质，好处是轻量化，对性能有一定的提升，车身更加轻盈灵活。
两次遭遇暴晒后无法启动车辆,我再也不推荐问界M7了
第一次出现车辆无法启动的情况是5月份，那段时间天气刚开始热，他早晨把车开到单位，下午4点左右准备开车去接小孩放学，但上车后他死活挂不上档。
部分功能表现达不到预期 许多车主反映，问界M7的车机适配性还不够好，在使用部分软件时会经常卡顿，辅助驾驶也只能算是业内平均水平。由于***用的是博世的方案，后期也无法升级硬件。
问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。
问界m7到底值不值得买 问界M7，超值入手！时尚大气的外观，豪华舒适的座舱，还有超智能配置，让你尽享驾驶乐趣。不过价格有点小贵，而且维修保养得去华为门店。
买前高阶智能驾驶,出事辅助驾驶!车企过度宣传何时休?
年10月28日购买了一辆问界M7，12月17日驾驶车辆在高速上行驶时，开启了NCA辅助驾驶系统，但没想到车辆失控，自行驶入紧急避险车道。由于车速快，加上紧急避险车道小石子多，导致车辆电池刮蹭、脚踏损坏、增程器水箱漏水等。
并且与普通的汽车相比，自动驾驶功能的汽车如果出现一些问题，需要承担的修理费用是比较高的，修理起来是相当困难的。在这种汽车出现一个小小的故障的时候就要十分重视，否则很可能导致交通事故的发生。
辅助驾驶要背锅，因为宣传的时候让车主觉得它应该这样使用，所以应该背这个锅。是销售方或者说制造方夸大误导了它的功能。
部分消费者对辅助驾驶的错误认识、部分车企的过度宣传、现阶段技术的局限性相叠加，催生出新一代“马路杀手”。年内5次碰撞后断轴的阴霾尚未扫清，理想汽车再被卷入辅助驾驶事故漩涡。
如果说此前外界都将比亚迪视作新能源汽车巨头，那么从现在开始，比亚迪正在努力为自己加上“智能”二字。
虽然FSD雄心勃勃，但智能驾驶在现阶段依然属于辅助驾驶的范畴，像特斯拉宣传的那种全面自动驾驶还未获得法规允许。
关于华为新问界m7为啥好多人买后悔了，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
