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简略信息一览：
揭秘小米生态造车(一)——智米造车难产记
1、家公司在小米支持下长大，也都想成为下一个小米，至少更像小米。苏峻领导的智米科技就是小米生态链中的佼佼者，也是最离不开小米但又希望处处学小米的公司。 2021年1月15日，雷军开始带领小米调研造车。
2、易车讯 3月15日，智米科技在官微发布澄清说明，回应了近期网传的与奇瑞旗下iCAR品牌合作造车一事。智米科技表示与该造车项目无股权和运营关联。
3、易车讯 我们从相关媒体获悉，小米生态旗下智米科技***与奇瑞旗下iCAR品牌合作开发一款纯电硬派风格SUV，新车定价在10万元左右。但与小米造车不同，该车主体是智米汽车，预计将于2024北京车展上正式亮相。
4、小米造车已箭在弦上，但小米并未射出，而是选择了暂时放下。
5、“智米的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”消息人士向36氪透露，智米 科技 的造车业务目前与小米 汽车 保持独立，未看到小米行政体系对智米 科技 的明显支持。
6、在前述报道中，智米造车虽然也是瞄准SUV等乘用车型，但目前将独立于小米进行，不过从多个角度来看，未来两家公司很有可能形成协同效应。财务上，如果要造车，智米需要寻求外部融资，不排除会由小米来输血。
小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!
1、对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。
2、年8月，在世界500强企业中排名第266位，大幅提升72名。收购自动驾驶技术公司深动科技，布局自动驾驶核心技术。
3、小米的造车***并非一蹴而就。在官宣之前，小米已经进行了长时间的调研和准备。雷军作为小米的创始人，对于造车项目寄予了厚望。他不仅在多个场合表达了对电动汽车行业的看法，还亲自参与了造车项目的规划和实施。
4、从2021年3月30日小米官宣造车开始，就表示会在2024年上半年上市，如今这个三年之约，终于可以实现了！而在3月13日，雷军在社交平台发文，预约到店的人，一天之内增加了10万多人。
给小米汽车代工的是哪家公司的
该时间是真实的。根据工信部公示的信息显示，小米牌纯电动轿车的申报企业是北京汽车集团越野车有限公司，值得一提的是，之前网上讨论的代工厂北汽蓝谷与北京汽车集团越野车有限公司是兄弟公司。
其次，福田汽车主要是一家商用车制造企业，其产品线包括卡车、客车等商用车型，与小米汽车***生产的乘用车在车型和市场定位上有较大差异。因此，从业务类型和产品线来看，福田汽车不太可能是小米汽车的代工厂。
该品牌在2024年公布。在小米新品发布会上，雷军对于小米汽车现状缄口不言，只是小米公司多次确认，小米汽车代工造车项目进度超预期，会在2024年发布。
长城汽车其实小编对于汽车了解的并不是特别多，但是小编也听说过长城汽车。其实长城汽车也是目前国内很多造车企业之中比较好的代工企业，说明长城汽车本身是很有实力的，所以才能够被小米公司信任。
月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。
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