华为问界m5是纯电版吗 - 华为问界m5是纯电版吗值得买吗 - 新能源汽车

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说完了驾控与***，我们再来看看问界M5纯电版“顾家”的一面。

问界M5纯电基于赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台打造，百公里加速4秒级，性能出众。

（图片来源网络，侵删）

同时，在低电低温情况下，动力性能提升10%，并且噪音控制在纯电工况下与增程工况之间的差别小于1dB，为用户带来更低油耗、更强劲的动力以及更静谧舒适的驾乘体验。

华为问界M5纯电标准版车型已正式登陆AITO***及华为官方商城，起售价298万元。这款车型拥有令人印象深刻的CLTC续航里程，高达620公里，充分满足日常出行需求。在设计方面，问界M5纯电标准版展现了独特的风格。

问界M5系列是华为技术深度赋能的新能源汽车品牌，其最新发布的智驾版售价298万元起。该车型搭载了HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，实现了智能驾驶和智能座舱的“双智天花板”。

（图片来源网络，侵删）

后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元作为华为赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元作为华为赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

1、根据官方信息，问界M5后驱标准版售价为298万元，而四驱标准版售价为298万元。

2、今日，AITO问界正式发布了2023款AITO问界M5标准版，新车在CLTC工况下续航提升至1455公里，纯电续航增加至260公里，零百加速仅需4秒，售价区间在298万元~298万元。

3、AITO问界M5标准版共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。按照规划，新车将于8月份开启交付。

4、易车讯 7月2日， AITO问界M5标准版亮相并开启预售，问界M5后驱标准版预售价298万元、问界M5四驱标准版预售价298万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。

5、谁说标准版车型就一定是低配+低价？在近日举行的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相，并给出了一个不同于以往的答案。

这款车并不是纯电动。而是增程式混动，跟理想ONE的驱动方式是差不多的。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。

问题来了，放眼火爆的新能源汽车市场，有没有一款车能让Z世代的年轻人热爱，甚至为之疯狂呢？答案是肯定的，比方说，由华为深度赋能的问界M5纯电版。

作为一款纯电车型，问界M5纯电版动力方面可谓有着先天的优势，诞生于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台的问界M5纯电版，***用了华为前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金动力组合，四驱版本的总功率达到了365kW，百公里加速5s。

目前，问界M5纯电标准版车型提供后单机两驱版本，电动机最大功率200kW，最大扭矩360Nm。配备80kWh磷酸铁锂电池，不仅保证了长续航里程，还实现了快速的充电速度。

作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

1、从目前的技术上看，在满电油耗方面，增程式车型比传统的插电混合动力相比会更占优势，这与动力组合有关，就如问界M5，其电量消耗到20%的时候，增程器才会启动。

2、针对不同用户的出行需求，问界M5系列不仅有纯电动车型外，还有增程式混动车型，可油可电，很好地解决了油耗和续航、充电等各种长途出行困扰。

3、问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来，在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时，还***用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。后续，问界还将继续追加搭载纯电动力系统的问界M5e车型。

4、问界m5不错。AITO 问界 M5 是华为与金康塞力斯汽车合力打造的首款智能豪华电驱中型 SUV 车型，它是一款增程式插混车型，油电混动模式中的一种，严格意义上来说是一款新能源车，不是纯电动汽车。

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