今天给大家分享小米汽车与乐视汽车，其中也会对小米和乐视造车的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。
我个人并不能接受这种价格。因为我个人的经济条件并不是很好，所以我并不会购买超过30万的汽车。很多人都知道小米一直都是以性价比获得大量的消费者进行支持与喜爱。所以很多人都认为小米所拥有的产品都是比较实惠的。
雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。
同是互联网生态公司,为什么乐视的状况却不比小米?
1、小米的用户群普遍是互联网用户，很容易通过电商来触及。同时由于供货量比较少，容易把握渠道，在小米网上沉淀了大量的用户（这批用户为了能够抢到手机），这实际上为小米的生态链打下了坚实的基础。
2、小米生态是小步快跑。总的来说，小米生态的节奏是逐个击破，在做好一款产品的前提下再进军下一款产品，很少出现同时进军多个领域的情况。
3、问题二：小米电视与乐视电视哪个好 我觉得是针对不同人群可以有不同选择吧。如果是年轻人，而且比较喜欢体验新的功能、交互，推荐小米电视，因为小米电视的硬件配置比较高，MIUI目前在行业里面也算是体验最好的，而且更新升级也很快。
4、对消费者而言，价格和售后服务也是考虑的重要因素。从整体价格上看，小米电视相比乐视电视显得更为亲民，而且小米背靠小米生态圈的优势，售后服务也更加周到。而乐视电视借助已经逐步走向成熟的生态圈，其售后服务也在不断进步。
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
1、很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
2、在智能电动汽车方面，小米汽车2022年全年的创新业务费用投入达31亿元人民币。同时，截止目前，小米汽车业务研发团队规模约为2300人。
3、今年1月30日，某汽车UP主在网上晒出一张小米汽车保险单，图片显示，型号为BJ7000MBEVA1的小米SU7纯电轿车，顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。
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