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简略信息一览:
- 1、谈起比亚迪,马斯克“嘲讽”没见过,持股10%的巴菲特却已赚24倍
- 2、比亚迪CTB让马斯克再也笑不出来?
- 3、士别三日当刮目相看!马斯克曾嘲笑比亚迪,现成最大竞争对手
- 4、浮沉十余年,解密比亚迪股价往事
谈起比亚迪,马斯克“嘲讽”没见过,持股10%的巴菲特却已赚24倍
年9月,巴菲特旗下的伯克希尔·哈萨维能源公司与比亚迪联合宣布,伯克希尔·哈萨维能源以每股8港元的价格,购入比亚迪(H股)25亿股,共计32亿美元,约占比亚迪股份10%。这也成为了巴菲特唯一持有的中国股票。
在2008年,“股神”巴菲特以18亿港元收购了比亚迪10%的股份,让比亚迪迅速在海外提升了知名度。同年,比亚迪推出了首款双模电动汽车F3DM,因此比亚迪成为了世界上第一家将插电式混合动力汽车进行量产的企业。
因而无法对它进行打分,我对它的全部了解主要来自于巴菲特对它的投资。
有人问芒格和巴菲特,买比亚迪似乎更像是一项风险投资,而不是价值投资。但芒格2010年就曾表示,他本人对风险投资没什么兴趣,他认定比亚迪能行,也不认为自己在做风险投资,在他看来,比亚迪是一家想不成功都难的公司。
比亚迪CTB让马斯克再也笑不出来?
首先安全性能更高,其次操控性能好和驾乘十分舒适,同时百秒加速只需要8秒。
比亚迪CTB技术全球首发,这是一项什么样的技术?这是一项什么样的技术?是一套非常先进的程序系统。比亚迪是真累呀,比完吉利比长城,比完长城比特斯拉、小鹏。
除了刀片电池外,比亚迪还拥有DM-i超级混动、CTB电池车身一体化等多项技术。 目前,在动力电池市场,除了宁德时代外,比亚迪的市场份额排第二。近期有消息称,马斯克一改往日傲慢并公开表态,特斯拉要***用比亚迪的刀片电池。
相比传统车身结构,CTB电池车身一体化结构的车身纵梁缩小了前机舱与乘员舱之间的高度差,可以更有效地发挥材料本身的强度优势。此外,全平底板设计,让海豹的白车身侧向传力结构更稳定、更连贯。
结果显示,这辆车依旧可以正常启动并安全行驶,也就是说两次碰撞对于电池包的功能性没什么影响。安全才是电动车最大的豪华 可以说,比亚迪海豹能够成功通过此次试验,CTB电池车身一体化技术和刀片电池的应用功不可没。
士别三日当刮目相看!马斯克曾嘲笑比亚迪,现成最大竞争对手
1、去年全年累计销量超186万辆,超越了南北大众;今年一季度全球电动车Top20销量榜上,特斯拉Model Y、Model 3分列第一和第三,比亚迪则在前十名中拿到五个席位。
2、特斯拉CEO马斯克在接受***访时表示,特斯拉的最大竞争者可能来自中国。马斯克的这一表态,引起了全球网友的一片哗然,尽管这是大家意料中事,但从特斯拉CEO口中说出,还是让很多人激动不已。
3、由此可见,比亚迪在电动 汽车 领域真正的对手,不在地面,而在太空,谁抢占了太空轨道这一稀缺资源,谁就占得了先机。
4、而与此同时,如若比亚迪刀片电池的优势足够明显,甚至有机会给全球新能源供应链格局来一次“重新洗牌”。功夫拍案 估计马斯克也想不到,在这场日益激烈的国产化征程中,有一天也会无意帮到比亚迪这个老对手。
5、更大的挑战还在后面。 今年3月,大众中国区董事长兼CEO贝瑞德在媒体见面会上称,目前大众在中国的最大竞争对手已经不再是其它合资车企,而是比亚迪。除了大众外,包括丰田、日产、吉利、长城、长安等所有主流车企的矛头也都指向了比亚迪。
6、也正是在人才、技术和资金上的储备,汽车行业的多个大佬都将苹果视为最大的对手。2016年,马斯克就曾表示:“特斯拉的最大竞争对手不是谷歌,而是是苹果公司。
浮沉十余年,解密比亚迪股价往事
1、从2008年巴菲特入股之后,比亚迪的股价出现了10倍的暴涨和之后剧烈暴跌的大幅波动,好在巴菲特从未抛售,为何巴菲特对比亚迪如此坚定,背后有一个叫芒格的人,在巴菲特背后出谋划策,芒格大家自行搜索。
2、年2月28日,比亚迪股票的价格为267元/股。2019年5月14日,比亚迪股票的价格为281元/股。2019年8月22日,比亚迪股票的价格为239元/股。2019年11月26日,比亚迪股票的价格为290元/股。
3、比亚迪在港股和A股市场的股价分别暴跌了10%和7%。之所以会出现这种情况,主要是因为很多投资人普遍不看好比亚迪的股价,有些人也会根据巴菲特的操作来决定自己的投资逻辑。
4、年的6月4日,股价86。比亚迪股份有限公司【股票代码:121HK】。创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
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