今天给大家分享小米汽车项目管理，其中也会对小米汽车 团队的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
易车早报:小米汽车接近获得生产资质/全新雷克萨斯RX上市
雷克萨斯纯电动RZ上市 中期改款宝马Z4正式上市 头条：网传小米汽车接近获得生产资质有媒体报道，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。
易车讯 根据路透社的报道称，小米已经获得新能源汽车生产资质。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。知情人士透露称，国家发改委本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车。
月14日情人节当天，全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市，新车此次共推出6款配置，售价区间为40.50-690万元。
易车讯 全新雷克萨斯RX在日本市场上市，车辆起售价6640000日元，约合人民币38万元。相关信息显示，全新雷克萨斯RX将确定引入国内市场，其中包含插电式混合动力版本。目前，国内在售雷克萨斯RX市场指导价40.5万元起。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新雷克萨斯RX和RZ两款车型将于2月14日正式上市，两车此前均已开启预售，预售价分别为40.9-65万元以及35-45万元。
自2月14日以来，多家媒体已经报道了，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质的消息。业内流传，小米获得生产资质是特批，将宝沃的资质给了小米汽车。
小米汽车最新消息!与比亚迪合作,华为智选车压力大?
最近一则关于小米轿车的新闻震惊了汽车界，据悉，小米汽车正在大力发展着增程车的设计研发、燃料系统、排气系统等领域的人才储备，同时也在为即将于10月下旬举行的小米14新品发布做准备。
月19日，华为终端官微宣布， 华为正式开启 汽车 销售业务，开卖的首款车型为“赛力斯华为智选SF5”，该车可实现1000+公里续航。双驱版售价268万元，四驱版售价268万元，目前已登陆华为***。
市场舆论和行业大势的双重冲击下，小米汽车肯定会受到影响，但并没有想象中的那么大。 ***的是，作为依旧没有实车亮相的造车势力，小米汽车避开了动力电池成本居高不下的环境，以及本次价格战的市场份额争夺。
小米汽车swot分析
1、小米的智能家居、智能办公产品缺少了移动出行这个应用场景。 随着小米汽车的出现，补充了这个短板，形成了“家庭——公司——车辆的人的行为闭环”。在这个闭环场景之中，通过物联网技术，让每一个人在可以实时的操控。
2、小米SU7的车身尺寸为49***mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，块头着实不小，前后轮拱位置的宽体造型更是强化了其低趴的运动感。
3、综上所述，小米集团转型研发生产 汽车 的选择是对的，而且没有在“高补阶段”为了赚快钱也能体现出这些企业的态度；至于不选择代工生产而只做系统研发的模式，只能说小米 汽车 “其志不小”，或者说这个模式目前还不是非常成熟。
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