华为问界自动驾驶出问题怎么办 - 华为车子自动驾驶视频 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为问界自动驾驶出问题怎么办，以及华为车子自动驾驶***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

如果在现款的问界M5车型上，加上这套最顶的系统，那么问界M5的全系价格应该不会低于30万元，顶配很有可能突破40万，这样一台增程式的中型SUV要是卖到了这个价格，会变得非常没有性价比，会让不少人觉得不值这个价。

总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。

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尽管问界M5 EV智驾版起售价贵了59万元，但要注意的是Model Y需选装增强版自动驾驶功能包（售价2万元）才能达到问界标准版的智能驾驶水准。

如果您的手机在使用过程中出现死机现象，请您按照以下方法排查：1 强制重启手机建议您强制重启手机。如果不能重启，请您备份数据（QQ，微信等第三方应用需单独备份）携带购机凭证前往华为客户服务中心进行检测处理。

如果问题仍然存在，请您携带购机凭证前往华为客户服务中心进行检测处理。同时建议您使用手机时，不要点击不明链接，防止手机被植入病毒。温馨提醒：如果您之前没有备份数据，恢复、升级手机系统版本和检测可能有数据丢失的风险。

（图片来源网络，侵删）

强制重启：长按手机电源键10秒以上可强制关机重启。呼叫小艺：开启语音唤醒功能，对着屏幕呼叫“小艺小艺，重启手机”即可。

1、放到企业中，一条“鲶鱼”往往能够带动一个行业的发展，或是带动一门技术的兴起。

2、不过，AITO问界M5系列智驾版的动作最快，这款实装了ADS 0的车型已经在华为发布这套系统后一天完成了上市，迅速开卖了。

3、截至目前，AITO问界MM7及M5纯电版已累计交付10万辆，上市首年成绩超越“蔚小理”三家首年交付量总和。2023年4月17日，全新重磅升级的AITO问界M5智驾版发布。

4、首先，要介绍的是搭载在问界M5智驾版上的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。这个系统不依赖高精地图，通过引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，实现了高级别的智能驾驶。

年12月26日，AITO问界旗舰SUV问界M9正式上市，该车共推出增程版和纯电版两种动力车型，并各自提供两种配置供消费者选择，整车售价区间则为498~598万元。

所以当华为与赛力斯联合，打造出AITO问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。鸿蒙座舱以及HarmonyOS 3升级智能座舱和智能驾驶，是目前汽车“智能化”概念的核心。

由赛力斯汽车与华为联合打造的高端新能源品牌AITO问界，在广州车展上亮相了问界M9，引起了众多消费者的关注。在华为的流量加持，以及余承东口中“1000万元内最好的智能SUV”宣传下，问界M9的展台人群络绎不绝。

1、此外，特斯拉FSD技术能否在中国落地还存在一定的不确定性，而搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版已经真正进入了消费者的生活。从以上内容可以看出，如果您想要体验高阶智能驾驶技术，并不局限于特斯拉。

2、此外，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主，比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面，AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。

3、底盘设定维度上，则是问界相比小鹏G6胜出一筹的点，实际驾驶感受来说，问界M5挺像那种old school风格德系车的，就是底盘稳健铿锵，控制力很足，驶过减速带时，还能听到那种很厚实的，足够让人产生心理满足的砰砰声。

4、问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。

5、从驾驶体验来看，问界M5纯电版更多地遵循了车辆的运动特性，开上去颇有运动感，同时通过底盘悬架的“柔化”处理，也带来了不错的舒适乘坐体验。

6、MagLink，让座舱更像场景终端有关智能化的另一面，是座舱场景的体验，在此前问界M5车型的基础上，AITO问界M5系列智驾版也对智能座舱体验进行了相关优化，主要提升在于生态互联相关的应用体验。

关于华为问界自动驾驶出问题怎么办，以及华为车子自动驾驶***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。