简略信息一览:
正面Battle,FREE与问界M7,谁才是智驾天花板?
1、至于问界M7,HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统仅在30万以上的智驾版车型上配备。正面Battle的话,新岚图FREE凭借更实惠的价格,带来更先进的智驾系统。综上,我认为新岚图FREE的性价比更高,该车也更值得入手。
2、回过头再看新问界M7,价格相仿的它却只用了常见的前麦弗逊后多连杆独悬,以及钢铝混制底盘,虽然表现也算是中规中矩,但和新岚图FREE相比,显然已经落了下风。尤其是顶配新问界M7同样***用这样的配置,有些缺乏诚意。
3、从目前市场反馈来看,不论是百度Apollo领航辅助智驾,还是HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统能为用户带来更加智能、舒适、便捷的用车体验。
4、新问界M7只有入门版价格低于新岚图FREE,为298万,不过没有四驱;而它的四驱版车型起步价已经来到248万,四驱+智驾系统的车型,价格更是高达30.98万。
功能全面且操控灵活的大号暖男,试驾AITO问界M7
在试驾体验环节,AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计,满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求,又兼具轿车的操控感,转弯半径仅87m,整体机动性能会更好,在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
在外观设计上,问界M7保留了传统SUV的设计风格,整体的线条圆润,但不油腻。车头部分***用了分层的设计,大灯组中间的格栅***用了横向饰条,进一步拉宽了车辆的视觉效果。
总的来说,这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位,舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅,家用属性满满。
首先,问界M7传承AITO品牌的家族化设计,因为***用增程式混动系统作为动力源,所以仍然能看见进气格栅的存在,像标志性的六边形进格栅,细节之处***用金属饰条装饰。
科技配置方面笔者不想赘述,有几个细节可以提一提,例如空调有扫风功能、问界M7中控台设有2台手机无线充电,并且底部还有通风功能,完美解决了手机无线充电常见的发热、变烫。
试驾AITO问界M7!大6座+鸿蒙智能座舱体验究竟如何?
1、月4日, AITO问界M7正式亮相。在华为深度赋能下,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的Harmony OS智能座舱。
2、款AITO问界M7虽然是年度改款车型,但华为共投入了5个亿对其进行大改造,甚至连生产线都进行有针对性的调整。从产品来看,新车在智能化、续航、配置以及安全等多方位进化,用车体验得到大幅提升。
3、款问界M7 售价298-398万 车型亮点:搭载鸿蒙智能座舱0+HUAWEI ADS 0 问界M7是AITO旗下的中大型SUV,目前在售7款车型,售价298-398万。
4、易车原创 “AITO问界M7将会带来超越豪车的舒适智能体验!”在今年的粤港澳大湾区车展,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾如此自信承诺。
5、预计在今年年底,问界新M7城区智驾领航辅助将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。新车不但拥有25英寸曲面全液晶仪表和16英寸2K HDR中控屏,还加入了鸿蒙智能座舱0。
6、近日,AITO 汽车 官方宣布了华为AITO问界M7将于7月4日的新品夏季发布会上正式发布。
关于华为问界m7智驾版6座试驾,以及华为问界m5的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。