本篇文章给大家分享华为赛力斯问界m5的缺点，以及华为赛力斯汽车参数对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
向智慧汽车新纪元迈出第一步,AITO问界M5为未来而来
1、日前，小康股份旗下赛力斯高端智慧汽车品牌AITO正式发布了首款智能豪华SUV——AITO问界M5，其后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。
2、值得一提的是，问界M5标准版***用了全新的20英寸轮毂，双五辐轻量化设计加上标志性红色卡钳，既美观又提升了性能。
3、凭借赛力斯硬核的新能源技术、卓越的智造能力以及华为在ICT行业的领先技术，AITO问界M5将为用户带来了兼具高智能、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验。AITO 问界M5的正式发布，代表AITO品牌向智慧汽车时代迈出了第一步。
4、此外，问界M5智驾版还首次实现了空间音频功能，通过HUAWEI SOUND的19个专业级音响单元，重构了车厢内的音响布局，仿佛置身于大自然之中，细致的音效让用户身临其境，彻底改变了传统车载音响的听觉体验。
5、从AUTO到AITO，虽然只有一个字母I的区别，背后却是出行理念的深刻变迁。作为面向智能汽车时代的品牌，AITO致力于打造以“人”为核心的智慧汽车生态。
华为问界M5值得买吗
1、所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。
2、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。
3、该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
4、空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。 售后服务差：用户买完问界M5后才发现根本找不到问界4S店，后续使用车辆时想要维修、保养都不知道去哪里好。
华为问界m5值得买吗
1、所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。
2、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。
3、该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
4、空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。 售后服务差：用户买完问界M5后才发现根本找不到问界4S店，后续使用车辆时想要维修、保养都不知道去哪里好。
三十万的“油改电”问界M5EV能买吗?这款车型有哪些优缺点?
1、三十万的油改电问界m5ev能买 首先，可以发现新车***用了全新的前脸设计，整体有区别于此前已经上市了的增程版车型。具体表现在中网位置，新车***用了电动车经典的封闭式格栅设计，官方美名日“鲨鱼鼻”造型。
2、首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。
3、缺点：问界 M5 的售价较高，可能不适合所有消费者的预算。增程式车型的续航里程相对较短，需要经常充电，不太适合长途出行。问界 M5 的维修和保养成本较高，可能需要花费更多的费用。
4、之所以不推荐问界M5EV，还有一个原因就是问界M5EV是油改电平台来的如果是北方冬天特别冷的地方或者是经常跑长途，建议买个油车吧，增程式版本的并不省油，而且电池的续航冬天也会打折，成报给楼主。
关于华为赛力斯问界m5的缺点，以及华为赛力斯汽车参数的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
