文章阐述了关于新能源汽车低压线路维修，以及新能源汽车低压线路维修方案的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新能源汽车电流转换器坏了高压转低压坏了
1、DCDC转换器肯定是工作的。原因：因为充电时动力电池和车载充电机等系统都是工作的，工作就需要电源，那么只能靠低压蓄电池来提供。如果DCDC转换器不工作那么蓄电池就无法充电，电慢慢就被耗完会导致车辆充电失败。
2、主要是因为出现在低电压线路中。因为电路中的电流过大然后导致二极管烧掉，因为二极管是单向电流的，六十伏变成了三十伏所以才导致了二极管烧掉。
3、DC/DC转换器。新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
4、知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修？28 DC-DC转换器系统概述 产品概述 车载直流充电器可安装在电动车辆上，为车辆提供12V低压直流电源给低压设备使用。
5、你好。你那转换器输出安数比较小。可以换一个大的。也可以把车上的用电器分成两个。比如喇叭和大灯用一个。其他的用电器一个。这样也会可以。希望能帮到你，望***纳，谢谢。
新能源汽车低压不上电的原因有哪些
【太平洋汽车网】主要的原因是：电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。
电池故障：低压供电回路的主要能源是电池。如果电池出现故障，如电池电量不足、电池损坏或连接线路问题，会导致低压供电回路中断或电压不稳定。解决方法是检查电池状态、充电系统和连接线路，确保电池正常工作。
温度类故障 一般故障表现形式： 车辆上不了OK档，仪表盘提示动力电池温度过高。出现温度告警后，首先需排除管理器、连接线束等因素（更换管理器、管理器与电池包连接***样线束）；更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。
大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。此时的车辆无法启动，也无法充电，像死车一样。
检查充电器或电瓶。当然，也不仅仅是低温的原因，还有可能是充电器或者电瓶坏了，可以检查一下，根据需求维修更换。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。
新能源汽车充不进去电可能有多种原因。首先，最直接的原因是充电设备故障。新能源汽车的充电设备包括充电枪、充电桩等，如果这些设备出现故障，就会导致充电失败。例如，充电枪插头损坏、充电桩电源故障等，都会影响充电过程。
新能源汽车电气设备的检修路径有哪些?可以仔细说说吗?
底盘检查 平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。
比如：线路交错、线路短路、传感器故障等。线路检测 为及时有效的排查故障情况，保证系统线路的正常运行，压缩检修工作的时间，对不同的系统故障，应***取更具针对性的处理措施。
电动汽车维修注意事项-定期深放电 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。
第二，运用专业程度较高设备开展检测。如果仅仅使用肉眼分析电池情况，很可能会出现一些误差，需要应用专业仪器开展检测工作来提升精准程度。一般情况下，会对于万能表设备进行应用。
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