本篇文章给大家分享新能源汽车维修测量方法，以及新能源汽车维修中使用的检测仪表有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
怎么检测新能源汽车的控制器好坏?
1、黑表笔接地线实测电压0点02V这根线为接地线。
2、电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 。
3、用电池正极和任选的一根电机线短路，反复进行，若MOS未损坏，则表明电动机控制器良好；检验控制器效率，关闭超速功能，在同一辆车子空载情况下，测试不同控制器达到的最高速，速度越高，则效率越高，电动机控制器越好。
4、防水方法：***用蒲微防水透气阀 分类：电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。分离式 所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。
5、电动车控制器好坏怎么检测具体方法有不用测量仪器或者直接更换控制器、拔掉电机三根粗相线检查、关掉电源，控制器与整车脱离、用万用表、修车宝之类的检测仪器。
电动汽车维修CAN总线特点、CAN总线传输原理、CAN总线测量方法
汽车CAN线检测方法 汽车CAN线可以通过示波器测量CAN线的波形来进行检测判断汽车CAN线。
CAN总线的特点 具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。***用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作。
废除传统的站地址编码，代之以对通信数据块进行编码，可以多主方式工作。
后来CAN总线在汽车上使用越来越广泛。所谓多路传输，指在计算机局域网中，将多种信息混合或交叉通过一个通信信道传送的方式。一个具有多路传输功能的网络允许多个计算机同时对它进行访问。
新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些?
1、燃油汽车的日常保养无非是机油、机滤、汽滤和空滤等这些项目。我相信每个人都很了解一些。据说电动汽车的保养比燃油汽车更容易，也更便宜。
2、一，检查转向制动，悬架传动等主要部件的紧固情况，检查真空管道有无漏气现象，检查驱动桥，逐渐速器，转向机构和真空泵等有无漏油现象，检查轮胎气压是否合乎标准。按润滑表规定按时按量对个润滑点进行润滑。
3、传动系统和制动系统维修：学习传动系统和制动系统的检测技术和维修方法，包括电动汽车的不同驱动方式和制动系统的特点。
新能源汽车电机控制器基本检查和维护
1、新能源汽车驱动电机维护与保养 检查驱动电机控制器 检查驱动电机控制器的外观是否有明显损坏、破损等情况。检查驱动电机控制器的插接器是否牢固、无松动现象。检查驱动电机控制器内部电路是否有焊接不良、断路等问题。
2、新能源汽车驱动电机维护与保养检查驱动电机外观① 检查驱动电机表面是否有油渍，是否存在漏液现象。② 检查驱动电机上水管和下水管有无裂纹和泄漏。③ 目测车身底部保护层，检查驱动电机是否有磕碰、损坏。
3、检测电机系统时要对其安全性、绝缘性、电机和控制器冷却进行检查，防止发生安全隐患。 轮胎 检查新能源汽车的轮胎时和检查普通汽车的轮胎一样，主要看其磨损程度怎么样，如果磨损过度要及时更换。
4、第一步：将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线中的黄、绿、蓝线，读数约在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。
5、这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。
6、电机的空载电流大当电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。
关于新能源汽车维修测量方法，以及新能源汽车维修中使用的检测仪表有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
