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新能源汽车的电池或者电动机出现故障应该怎么办呢?
1、排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码 再试一下。排除故障后，很大一部分都是线路的问题。
2、而机械故障是电动机系统的常见故障类型，如铁芯故障、轴承故障等。在维修养护上述故障时，首先应将日常保养重视起来，定期进行润滑剂的添加；其次应对铁芯、轴承状态进行定期检查，当发现其出现严重磨损时，应将其及时更换。
3、而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
4、对于新能源电动汽车，需要定期对电池进行检查和维护。车辆在使用过程中，必须防止蓄电池过度放电。车辆行驶时，要养成科学合理的驾驶习惯，避免踩油门踏板。
5、当前新能源汽车的检修主要***用驱动系统控制技术，该技术主要包括永磁同步电机和开关磁阻电动机，在进行汽车维修的时候，可以通过该技术先完成检修工作，对检修数据进行汇总整合，找到新能源汽车出现的根本问题，以此提高检修效率。
新能源汽车在行驶过程中电池出现了故障应该怎么去维修呢?
一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。
在当前这个新的发展时代，人们的环保节能观念也越来越强，这种情况虽然为新能源汽车的研发推行起到了非常大的便利，但是同样也造成了很多新故障的发生，给新能源汽车维修工作带来了新的挑战。
在使用过程中，如果电动汽车的连续行驶在短时间内突然减少十几公里，很可能是电池组中至少有一节电池出现了电池破损、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。这时，你应该立即去专业的电池维修机构做好检测、维修或匹配工作。
避免紧急加速 新能源汽车开始载人时，如果使用动力电池进行紧急加速，由于大量放电，动力电池会出现硫酸铅结晶等问题，影响动力电池的物理性能。
关于新能源汽车电池维修问题，以及新能源汽车电池维修问题汇总的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
