本篇文章给大家分享记者探访充电桩建设，以及充电桩建站对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
发改委:新建居住区固定车位按100%建设或预留充电桩
1、一是在设施安装上，要求在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装；新建居住区严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。
2、易车讯 近日，广东省住建厅印发了贯彻落实《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》重点任务分工方案的通知。通知指出，新建居住社区要确保固定车位 100% 建设充电设施或预留安装条件。通知提出，切实发挥规划的引领作用。
3、而在居民社区充电方面，《三年行动***》内容显示，支持居民区多车一桩、相邻车位共享等合作模式。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。
4、新建居住社区：要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。新建住宅项目规划报批、竣工验收环节依法监督。 既有居住社区：充电设施建设改造，居住社区要配建一定比例的公共充电车位 实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。 到“十四五”末， 满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
特斯拉造充电桩,新厂于明年2月落地
1、日前，据特斯拉公司提交给上海***的一份文件显示，该公司***于2021年开始在中国生产电动汽车充电桩。该报告显示，特斯拉拟斥资4200万元上海建新厂，新厂于明年2月建设完成，预计年产充电桩1万个。特斯拉作为在全球范围内销量领先的新能源车企，充电网络布局也是其优势之一。
2、日前，媒体从上海企事业单位环境信息公开平台上发现一则特斯拉充电桩项目环境影响报告表报批前公示。该公示主要内容显示，特斯拉（上海）有限公司将在浦东新区泥城镇天高路1318号建设特斯拉充电桩项目。
3、据美国汽车制造商特斯拉公司（Tesla Inc.）提交给上海有关部门的文件显示，该公司***投资4200万元人民币于2021年开始在中国上海汽车工厂附近的新工厂生产电动汽车充电桩。中国是现阶段全球最大的汽车市场，特斯拉正积极扩大该市场销量，上个月，特斯拉在中国售出逾3万辆电动汽车。
南宁车主“一桩难求”?充电桩进小区遇“落地难”!
1、安装不了充电桩设施的小区普遍存在以下几个共性问题：车位资源紧张，小区电力难扩容，充电桩安装条件不具备。“其实，在小区安装充电桩，并不是在地面打几个孔、固定充电桩，再拉一根电线这么简单。”杨建华坦言，在给小区业主安装充电桩的过程中，最大的困难是要协调各方来促成此事。
2、最终，该小区没有建设充电桩，从而成为国内为数不多的没有充电桩的智能用电小区。莲香园小区建设充电桩遇到的问题更是新建、已建的普通居民小区建设充电桩时绕不过去的一道坎。充电桩进新建小区开发商和***态度最关键新建的智能用电小区建设充电桩没问题，那么新建的普通居民小区怎么样？这就要看开发商的态度了。
3、其次充电难还体现在公共充电桩配套设施不完善，运营维护不到位，燃油车占用、车主充满电不挪车等造成用户充电体验不好的问题，现阶段新能源车用户充电难的问题比较多，只有大力建设公共充电设施，推进充电桩进入小区的可能性，提高充电速度，未来可能才会有更多用户选择新能源汽车。
4、车位问题如果大家是老旧小区或者没有固定车位，可以联系车位的产权人签署车位相关的同意书，这样就有车位的使用权限，可以使用相应的车位权益。
5、绍兴的王先生家住柯桥区华舍街道坂湖景园小区。去年6月，他购买了一辆新能源汽车，向国家电网提出申请安装充电桩。经现场查勘，国家电网工作人员称可以从配电房拉一根符合规范要求的充电线路到地下车位安装充电桩，但这个方案却被社区给否决了，理由是不安全。
6、增加电动车充电的优惠力度 虽然电动车比较节省，但是还远远没有达到让所有车主都心动的地步，如果电动车充电的优惠力度增加的话，那么相信会有很大一部分车主愿意去购买电动车或者使用充电桩充电，所以我们如果能够加大充电给予的优惠力度的话，我觉得肯定会让这个问题得到缓解。
关于记者探访充电桩建设，以及充电桩建站的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
