简略信息一览:
- 1、问界年度重磅OTA!哪些神仙功能,让10万车主欢呼雀跃?
- 2、华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
- 3、五一出行“遥遥领先”,问界M7强在哪?
- 4、试驾AITO问界M7!大6座+鸿蒙智能座舱体验究竟如何?
问界年度重磅OTA!哪些神仙功能,让10万车主欢呼雀跃?
本次OTA升级包括HUAWEI DATS、小艺智慧助手、车内关怀模式、音频均衡器、“智慧寻车”功能等十余项体验优化,是AITO问界规模最大、覆盖车主最多的一次重磅OTA升级。
智能座舱增加了车内关怀模式,首先是带宠物出门更方便,如果有事不方便携带宠物,下车时打开车内关怀模式,锁车也不会让车辆下电,车内的温度还会保持原状,并且车机还会根据自定义提示语提醒行人无需担忧,很人性化。
本次OTA升级后,AITO问界车主就不必羡慕奥迪的Quattro技术了,因为号称电气时代的Quattro技术HUAWEI DATS系统来了。
华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
1、作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会,所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上,余承东全程只提新车,唯一出现手机的场面,是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。
2、这一次,华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了,而是问界 新M7。”前不久,AITO问界新M7系列正式上市,售价区间为298-398万。
3、月13日,AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台,但新车前一天才正式上市并开始交付,这样的速度,这样的订单量,如果能有一半订单转化为实际销量,问界M7这次都算赢麻了。
4、总之9月12日这场发布会,最大的赢家是问界M7汽车,这个热度简直把握的太牢固了!而且全程是余承东来讲的,至少影响力也是不一般的!其中提及到了华为mate60系列手机,说这个手机现在是热度最高的手机。
5、期待耗资五个亿打造的全新问界M7,也会为用户带来更可靠安全的用车体验吧。
6、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍,AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨,“在看不见和看得见的地方,为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
五一出行“遥遥领先”,问界M7强在哪?
来到车尾,问界M7保持了简约的设计,贯穿式尾灯也是当下流行的设计元素,整体而言非常的耐看。坐进车内,问界M7车内虽然看上去布局时尚素雅,车内大量减少的物理按键,看上去十分整洁。
在发布会现场余承东表示,「我们在 AITO 问界新 M7 系列上重金投入五个亿,用了扎实的材料、最好的技术」,要让问界新 M7「比遥遥领先更领先」。 首先要介绍的自然是问界新 M7 的重头戏,智慧能力。
Kenneth对问界M7的操控表现给予了充分肯定,要知他不仅阅车无数,对于车辆性能要求是极为苛刻的,所以他能站在专业角度做出积极的正面评价是很难得的,这也说明M7确实是有真材实料的。
试驾AITO问界M7!大6座+鸿蒙智能座舱体验究竟如何?
总的来说,这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位,舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅,家用属性满满。
在试驾体验环节,AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计,满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求,又兼具轿车的操控感,转弯半径仅87m,整体机动性能会更好,在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
动力参数方面,问界M7后驱与四驱车型的系统最大功率分别为200/330kW,最大扭矩分别为360/660N·m,官方公布的0-100km/h加速时间分别为8/8s。
在华为深度赋能下,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。
关于华为汽车问界m7车机流畅吗,以及华为问界m5的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。